徐州車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)哪些功能？

　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備大概是發(fā)展于2011年，面世到如今也歷經(jīng)了十多年的時(shí)間，那么現(xiàn)如今市場(chǎng)上存在的車(chē)牌的識(shí)別在智能停車(chē)管理行業(yè)中具體可以實(shí)現(xiàn)哪些功能，接下來(lái)的徐州車(chē)牌識(shí)別廠家的小編為大家介紹一下。

　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要應(yīng)用于公路卡口以及傳統(tǒng)的車(chē)輛管理，前者主要用于交通檢測(cè)，而后者則主要用于民用車(chē)輛管理，今天重點(diǎn)來(lái)聊一聊后者。

　　當(dāng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用在商業(yè)停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，主要通過(guò)車(chē)牌識(shí)別鏡頭對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行抓取、記錄，數(shù)據(jù)回傳至車(chē)輛管理系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行時(shí)間的計(jì)算以及費(fèi)用的計(jì)算。整個(gè)流程可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)、計(jì)費(fèi)、結(jié)算等。相比老式的票箱，車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于全程無(wú)需人工，并且人工無(wú)法干預(yù)車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)，從根源上解決了值守人員“灰色”收入。

　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也有很大一部分是應(yīng)用于內(nèi)部車(chē)輛管理，例如小區(qū)、單位、廠礦等，在這些應(yīng)用場(chǎng)景下，車(chē)牌識(shí)別擔(dān)任了非常重要的角色，并且通過(guò)豐富的功能設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同權(quán)限車(chē)輛的分類(lèi)管理。例如，某業(yè)主在小區(qū)地下車(chē)庫(kù)購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)車(chē)位，但是該業(yè)主家擁有兩輛車(chē)，這個(gè)時(shí)候可以通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件里進(jìn)行設(shè)置，A車(chē)進(jìn)場(chǎng)后B車(chē)無(wú)法進(jìn)場(chǎng)或者進(jìn)場(chǎng)按照臨停車(chē)計(jì)費(fèi)。其次，伴隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，很多單位、企業(yè)內(nèi)部的停車(chē)位出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，那么在這時(shí)候，我們可以積極響應(yīng)政策，通過(guò)車(chē)輛管理系統(tǒng)軟件進(jìn)行單雙號(hào)設(shè)置，在對(duì)應(yīng)的時(shí)間僅允許對(duì)應(yīng)權(quán)限的車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)。設(shè)置好之后利用無(wú)人值守的特點(diǎn)，避免了車(chē)輛在進(jìn)場(chǎng)時(shí)出現(xiàn)場(chǎng)安保人員的糾紛出現(xiàn)。