這些年科技的不斷快速升級迭代,車牌識別行業(yè)也出現了進一步的發(fā)展趨勢,市場競爭也逐漸從多年來的藍海向紅海轉變。無論是提前進入還是剛剛進入的主要企業(yè)都在努力抓住市場。傳統(tǒng)停車場與互聯(lián)網的結合也是越來越緊密。這個時候我們再提到車牌識別系統(tǒng),討論的話題越來越傾向于硬件關鍵還是軟件關鍵?
我們其實可以從我們日常使用的電子產品得到一些啟發(fā),為什么蘋果手機的價格一直很高?不是硬件有多好?,F在許多國內手機的硬件配置可以超過幾條街道。蘋果有這么多忠實的粉絲,因為它的IOS系統(tǒng)很容易操作,安卓系統(tǒng)使用得越多,卡就越多。
蘋果的硬件配置被稱為好馬配好鞍,系統(tǒng)可以充分利用硬件,硬件可以適當地支持系統(tǒng),而不浪費資源。這比國內手機的高硬件配置要好得多,國內手機經常使用后操作系統(tǒng)會變得越來越卡住。
許多企業(yè)的主要車牌識別一體機的硬件配置非常高,但在現場測試過程中,識別效果的下降并非不合理。硬件配置越高,系統(tǒng)資源的消耗就越多。這也增加了項目企業(yè)的采購成本。如果核心算法不能支持這些硬件功能,它就不能達到理想的車牌識別效果。
目前,每個廠家的硬件配置實際上是相似的,但很少有算法處于領先地位。到目前為止,車牌識別還沒有發(fā)展成為一種新物種。如果主要企業(yè)在過去的一兩年里仍然專注于車牌識別率,那么今天的比較是什么?——當然是核心算法。車牌識別系統(tǒng)這么多年不斷投入在新產品的研發(fā)上,不斷的提升自己的核心競爭力,在核心算法這邊不斷的進行優(yōu)化,在保障停車場管理這塊能夠不斷滿足客戶的需求,咨詢適合自己停車場管理的系統(tǒng)。