評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

車牌識(shí)別技術(shù)在智能家居行業(yè)的運(yùn)用日益突出，技術(shù)相對(duì)性完善，人工智能技術(shù)的運(yùn)用提升了車牌識(shí)別的成功率。而針對(duì)車牌識(shí)別優(yōu)化算法的生產(chǎn)廠家而言，怎樣拓寬對(duì)整體目標(biāo)車輛的識(shí)別范疇，保持更準(zhǔn)準(zhǔn)的識(shí)別是市場(chǎng)所需。那麼如何選擇一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)就變成重要任務(wù)。那麼從技術(shù)上點(diǎn)評(píng)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)劣的規(guī)范又有什么?

首先是車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用，最重要的指標(biāo)值是識(shí)別率。國(guó)際性交通出行技術(shù)單位做了專業(yè)的識(shí)別率指標(biāo)值闡述，規(guī)定是二十四小時(shí)全天全牌恰當(dāng)識(shí)別率85%～95%。以便檢測(cè)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，必須將該安裝系統(tǒng)在一個(gè)具體應(yīng)用場(chǎng)景中，全天運(yùn)作二十四小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流量行駛時(shí)的車牌照開展識(shí)別，而且需要將車輛牌照?qǐng)D象和識(shí)別結(jié)果儲(chǔ)存出來，便于讀取查詢。隨后，還需要獲得具體根據(jù)的車子圖像及其恰當(dāng)?shù)娜斯し?wù)識(shí)別結(jié)果。

其次，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速率也很重要。識(shí)別速率決策了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是不是可以考慮即時(shí)具體運(yùn)用的規(guī)定。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)軟件，假如必須幾秒，乃至十多分鐘才可以識(shí)別出結(jié)果，那麼這一系統(tǒng)軟件馬上會(huì)由于考慮不上具體運(yùn)用中的即時(shí)規(guī)定而沒什么好用實(shí)際意義。比如，在高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中車牌識(shí)別運(yùn)用的功效之一是降低行駛時(shí)間，速率是這一類運(yùn)用里降低行駛時(shí)間、防止行車道擁堵的強(qiáng)有力確保。國(guó)際性交通出行技術(shù)明確提出的識(shí)別速率是一秒之內(nèi)，越是快就越好。

最后是車牌識(shí)別系統(tǒng)的管理后臺(tái)。一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的管理后臺(tái)管理體系，決策了這一車牌識(shí)別系統(tǒng)是不是功能強(qiáng)大。需要清晰地了解到關(guān)鍵的一點(diǎn)是識(shí)別率做到100%是不太可能的，車牌照破損、模糊不清、擋住，及其氣溫緣故都將會(huì)影響到車牌識(shí)別，而必須做的就是說盡量多的對(duì)“難題車牌”開展事先剖析，做到車牌盡量識(shí)別準(zhǔn)確。

結(jié)束語：車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)歷經(jīng)很多年的發(fā)展，已成一項(xiàng)比較完善的技術(shù)。相信在未來兩年，伴隨著全國(guó)各地超清智慧交通系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)用基本建設(shè)，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)會(huì)逐漸向高清化、一體化、智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)，在每個(gè)軟件系統(tǒng)中持續(xù)充分發(fā)揮其愈來愈關(guān)鍵的功效，為智能交通的完工作出貢獻(xiàn)。