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目前,徐州車牌識別系統(tǒng)早已很普遍了,如何進(jìn)行選擇呢?別著急,下面,小編就為大家一一進(jìn)行介紹。
一、識別率
一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否好用,最重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)性做過技術(shù)專業(yè)的識別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天全牌恰當(dāng)識別率85%-95%。
1、自然交通量的識別率=全牌恰當(dāng)識別總數(shù)/實(shí)際通過總數(shù)/實(shí)際根據(jù)的車輛總數(shù)
3、可識別車牌正確識別率=全牌恰當(dāng)識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)
這三個(gè)指標(biāo)管理決策了車牌識別系統(tǒng)的識別率,比如真實(shí)性、誤識率等全是車號牌識別過程中的中間結(jié)果。
二、識別速度
識別速度決策了一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否能夠 考慮即時(shí)運(yùn)用的規(guī)定。一個(gè)識別率很高的系統(tǒng),倘若必須幾秒鐘,甚至十多分鐘才能夠識別出結(jié)果,那么這一系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)榭紤]到不了實(shí)際應(yīng)用中的具體運(yùn)用而沒有什么實(shí)際意義。例如,在高速公路收費(fèi)etc中車號牌識別應(yīng)用的作用之一是減少行車時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少行車時(shí)間,防止行車道擁堵的強(qiáng)力保障。
全球性城市交通技術(shù)性明確指出的識別速度是1秒以內(nèi),越快就會(huì)越好。
三、停車管理系統(tǒng)
1、識別結(jié)果和車輛圖像信息內(nèi)容的可靠存儲(chǔ),當(dāng)智能化的系統(tǒng)操作過程促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)疏忽大意時(shí)要維護(hù)圖像信息內(nèi)容不易丟失,此外有益于之后人工服務(wù)排查;當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)現(xiàn)異常時(shí),高新科技車牌識別系統(tǒng)可線下運(yùn)行,不影響一切正常行車;
2、合理的自動(dòng)和查詢技術(shù),被識別的車牌照號用同數(shù)據(jù)庫查詢中不計(jì)其數(shù)的車牌號自動(dòng)核對和提醒警報(bào),倘若車牌照號沒有被適當(dāng)加載時(shí)也要采用模糊查詢專業(yè)性才能夠 計(jì)算相對“較佳”的核查結(jié)果:
3、一個(gè)好的車牌識別系統(tǒng)對于連接網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,還需要出示即時(shí)通訊、網(wǎng)絡(luò)信息安全、遠(yuǎn)程控制維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)互動(dòng)、數(shù)據(jù)庫在線自動(dòng)升級、系統(tǒng)配置基本參數(shù)、系統(tǒng)故障測試;